Eje del embrague de la TDF

Eje del embrague de la TDF
Detalles:
Diámetro del eje: Φ20–Φ65 mm
Longitud: 100–400 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58-62)
Precisión de mecanizado: Grado IT6
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Descripción
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El eje de control para su energía auxiliar

 

El eje del embrague de la TDF es un componente fundamental en un sistema de doble-embrague o en un embrague de caja de cambios auxiliar. Controla el acoplamiento y desacoplamiento del sistema de energía auxiliar. Yancheng Botu Transmission Machinery fabrica este eje con acero forjado 20CrMnTi. El eje se carburiza y se templa y luego se rectifica con precisión-. La ranura está mecanizada con precisión de grado IT6, lo que garantiza un acoplamiento suave del embrague y un desacoplamiento completo. Un confiable eje de embrague de la TDF proporciona un control preciso de la potencia auxiliar.

Alta resistencia al impacto para uso frecuente del embrague

 

La densa estructura forjada, combinada con carburación y enfriamiento, proporciona un núcleo resistente capaz de soportar golpes repetidos del embrague. Los dientes estriados se rectifican cuidadosamente para lograr un deslizamiento suave con el cubo del disco accionado por el embrague, evitando que se peguen. Un tratamiento final-para aliviar el estrés garantiza la estabilidad dimensional y un rendimiento-duradero. Su eje de embrague de PTO mantendrá una alta precisión y confiabilidad durante años de uso.

Experiencia en aplicaciones de cambio de alta-frecuencia

 

Con 8 años de experiencia en piezas de transmisión, entendemos las demandas de los ejes de embrague de PTO en sistemas de doble-embrague. Cada eje se somete a rigurosos controles de calidad, incluido el tamaño de las estrías, la redondez del asiento del rodamiento y la profundidad de la caja. Las inspecciones de terceros-son bienvenidas. Los pedidos comienzan a partir de 50 piezas y admitimos pedidos de modelos-mixtos para satisfacer las necesidades de reparación y posventa.

 

Tabla de especificaciones

 

ArtículoParámetro
Diámetro del ejeΦ20–Φ65mm
Longitud100–400 milímetros
Material20CrMnTi
Tratamiento térmicoCarburación y enfriamiento (HRC58-62)
Precisión de mecanizadoGrado IT6

 

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Preguntas frecuentes

 

P1: ¿Cuál es la diferencia entre un eje de embrague de PTO y un eje de embrague principal?

R1: El eje del embrague principal controla la potencia a toda la máquina, mientras que el eje del embrague de la TDF controla el sistema de potencia auxiliar. Trabajan juntos.

P2: ¿Cuál es el pedido mínimo?

A2: 50 piezas.

P3: ¿Cuál es el tiempo de producción?

A3: 30 a 50 días para productos estándar, 45 a 60 días para productos personalizados.

P4: ¿Cuál es la garantía?

A4: 1 año, con reparación o reemplazo gratuito por problemas de calidad.

Toda la serie de productos se puede personalizar.

 

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