Eje de salida de transmisión auxiliar

Este eje de salida de transmisión auxiliar entrega potencia desde la caja de cambios auxiliar al mando final. Recibe torque del eje de transmisión auxiliar y lo transmite de manera confiable a su transmisión. En Yancheng Botu Transmission Machinery, fabricamos este eje con acero 42CrMo. Se somete a enfriamiento y revenido, seguidos de un endurecimiento del muñón por alta-frecuencia. La ranura está mecanizada con precisión para garantizar una alta capacidad de torsión y confiabilidad a largo plazo-. Un robusto eje de salida de transmisión auxiliar mantiene todo el tren motriz funcionando sin problemas.

El acero 42CrMo, combinado con nuestro proceso de templado, proporciona una resistencia a la tracción de 950 MPa o superior-lo suficientemente fuerte para soportar el aumento de torsión de la caja de cambios auxiliar. Los dientes estriados están endurecidos a HRC 50–55 para una excelente resistencia al desgaste, lo que garantiza un rendimiento-duradero. Los orificios centrales en ambos extremos están cuidadosamente mecanizados, manteniendo la alineación del muñón dentro de 0,02 mm. Este eje se mantiene firme con el tiempo y entrega potencia de manera confiable en condiciones exigentes.

Utilizamos equipos CNC completos-incluidos tornos, fresadoras estriadas y rectificadoras cilíndricas-calibrados periódicamente para garantizar una precisión constante. Los pedidos comienzan a partir de 50 piezas, con opciones para muestras personalizadas o producción basada en CAD-. Una muestra personalizada tarda unos 60 días; Los pedidos por lotes suelen tardar entre 30 y 50 días. Cada eje viene con una garantía de 1-año y un rápido servicio posventa. Cualquier problema de calidad será reparado o reemplazado de forma gratuita.