Eje loco inverso

El eje loco de marcha atrás sostiene el engranaje loco de marcha atrás en su sistema de marcha atrás. El engranaje loco se acopla durante la marcha atrás para cambiar la dirección de rotación de salida. En Yancheng Botu Transmission Machinery, fabricamos este eje con acero 40Cr. Se somete a enfriamiento y revenido, seguidos de un endurecimiento del muñón por alta-frecuencia. El rectificado de precisión garantiza que el descentramiento radial sea inferior o igual a 0,015 mm, lo que permite que el engranaje loco gire suavemente mientras se mantiene bajo el ruido de la marcha atrás. Un eje loco de marcha atrás de alta-precisión proporciona una experiencia de marcha atrás más silenciosa y confiable.

El muñón está endurecido a HRC 50–55 para una excelente resistencia al desgaste. El buje del engranaje loco funciona con este eje para una durabilidad a largo plazo-sin desgaste. El tratamiento de templado le da al eje una gran dureza-en todos los aspectos, lo que le permite soportar las fuerzas laterales del engrane de la marcha atrás. Con un estricto control del descentramiento radial-y la redondez, este eje loco inverso cumple con los exigentes requisitos del funcionamiento inverso.

Incluso los ejes pequeños requieren una alta precisión. Realizamos comprobaciones de calibre 100 % pasa/no-pasa en cada diario y verificamos-el descentramiento radial-con un probador-descansamiento. Las piezas que no cumplen con las especificaciones se desechan para garantizar que solo los productos de primera-calidad salgan de fábrica. Los pedidos comienzan a partir de 50 piezas y se admiten pedidos mixtos de diferentes tamaños y modelos, lo que lo hace conveniente para los compradores de piezas de reparación.