Nuestro Eje de engranajes de toma de fuerza de servicio pesado 138, Eje de transmisión final duradero, Eje de transmisión planetario de alta resistencia No solo tienen una buena reputación en China, sino que también se exportan a muchos países y regiones. Estamos construyendo activamente una empresa impulsada por la innovación y estamos comprometidos a proporcionar a los clientes verdes de alta calidad y amigables con el medio ambiente.Eje de contrapeso de lanzadera de alta resistencia . Estamos comprometidos a poner en acción nuestros puntos de vista teóricos, verificar nuestra predicción del mercado en la práctica y hacer mejoras continuas. Siempre buscamos el objetivo de la globalización y mantenemos y brindamos un servicio al cliente de alta calidad a nuestros clientes como nuestra filosofía comercial necesaria. Desde su establecimiento, la compañía ha producido varias series de productos, que son bien recibidos por los usuarios en todos los ámbitos de la vida. Basado en el concepto empresarial de conservación de energía, protección del medio ambiente e innovación, buscamos un desarrollo común y creamos brillantes con los usuarios en un espíritu empresarial en beneficio de ganar. Nuestro enfoque en la transparencia y la honestidad nos permite construir relaciones sólidas y de confianza con nuestros clientes, proveedores y socios. Nos apasiona la innovación y la creatividad, y constantemente buscamos nuevas formas de agregar valor a nuestros clientes. Nos enorgullecemos de nuestras excelentes calificaciones de servicio al cliente y satisfacción.
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Eje intermedio de transmisiónDiámetro del eje: Φ20–Φ70 mm
Longitud: 150–500 mm
Materiales: 42CrMo, 40Cr
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Coaxialidad: menor o igual a... -
Eje loco inversoDiámetro del eje: Φ15–Φ55 mm
Longitud: 60–280 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Desplazamiento radial-Out:... -
Embrague montado en ejeDiámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
Longitud: 120–450 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
Precisión de mecanizado: Grado IT6 -
Eje de marcha atrásDiámetro del eje: Φ20–Φ400mm
Longitud: 80–350 mm
Material: 40Cr, 42CrMo, 20crmnti,8620H
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia,... -
Eje de toma de fuerza universalDiámetro del eje: Φ25–Φ70 mm
Longitud: 150–800 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido (HB241–285)
Conexiones finales: ranura/brida (según dibujo) -
Eje del engranaje locoDiámetro del eje: Φ15–Φ50 mm
Longitud: 60–250 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Desplazamiento radial-Out:... -
Eje de transmisión de potenciaDiámetro del eje: Φ30–Φ90 mm
Longitud: 150–550 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
Precisión de mecanizado: Grado IT6 -
Eje de salida de transmisión auxiliarDiámetro del eje: Φ30–Φ85 mm
Longitud: 180–550 mm
Materiales: 42CrMo, 40Cr
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Coaxialidad: menor o igual a... -
Eje de toma de fuerza de conexión rápidaDiámetro del eje: Φ25–Φ75 mm
Longitud: 100–450 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Conexiones finales:... -
Eje de entrada de transmisión auxiliarDiámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
Longitud: 150–500 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
Precisión del engranaje: DIN 7 -
Mitad del eje-de transmisión final izquierdaDiámetro del eje: Φ30–Φ90 mm
Longitud: 300–900 mm
Materiales: 42CrMo, 40Cr
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Precisión de mecanizado:... -
Mitad del eje-de transmisión final derechaDiámetro del eje: Φ30–Φ90 mm
Longitud: 300–900 mm
Materiales: 42CrMo, 40Cr
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Coaxialidad: menor o igual a...
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