Como una empresa que se especializa en Eje de entrada de la toma de fuerza, Eje de toma de fuerza de conexión rápida, Eje de entrada del embrague mecanizado con precisión , esperamos contribuir con nuestra fuerza a construir una sociedad donde todos puedan vivir en igualdad, comodidad y tranquilidad. Nuestroeje de transmisión de precisión , con estructura racional, buena apariencia y duración, se han exportado a muchos países y regiones. Tenemos una idea de las necesidades de los clientes, guía la recopilación de la industria y utilizamos recursos inteligentes, orientados al mercado e internacionalizados para adaptarse a todos los aspectos del crecimiento corporativo de manera multidimensional. Ante la competencia de mercado cada vez más feroz, siempre nos adherimos a la innovación científica y tecnológica, y desarrollamos constantemente nuevas tecnologías y nuevas técnicas, para que los productos de nuestra compañía sean constantemente nuevos, para lograr la serialización y la diversificación de productos. Puede obtener ideas creativas y reflexivas de nuestro equipo, servicio honesto y responsable y respuesta técnica flexible, y lo más importante, productos confiables y asequibles. Nuestros productos están diseñados para ayudar a las empresas a alcanzar sus objetivos y llevar su éxito a nuevas alturas. Nuestro compromiso inquebrantable con la calidad y la confiabilidad se refleja en todo lo que hacemos. Creemos en construir relaciones duraderas con nuestros clientes en función de la confianza y el respeto mutuo.
  • Eje de salida de transmisión auxiliar
    Diámetro del eje: Φ30–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Materiales: 42CrMo, 40Cr
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Coaxialidad: menor o igual a...
  • Toma de fuerza-del eje de la TDF
    Diámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
    Longitud: 100–600 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia (HRC50–55)
  • Eje de engranaje planetario
    Diámetro del eje: Φ10–Φ40 mm
    Longitud: 30–120 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
    Redondez: Menor o igual a 0,005 mm
  • Eje de embrague auxiliar
    Nombre del producto: Eje de embrague auxiliar
    Diámetro: Φ20–Φ65 mm
    Longitud: 100–400 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento.
  • Eje loco de transmisión
    Diámetro del eje: Φ15–Φ55 mm
    Longitud: 60–280 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: Temple y revenido + endurecimiento por inducción
    Descentramiento radial: menor o igual a...
  • Eje del embrague
    Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 120–450 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: Carburación y enfriamiento.
    Dureza de la superficie: HRC58–62
  • Eje intermedio de transmisión
    Diámetro del eje: Φ20–Φ70 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: Temple y revenido + endurecimiento por inducción
    Coaxialidad: menor o igual a 0,02 mm.
  • Eje de salida de la TDF
    Diámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
    Longitud: 100–600 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: Temple y revenido + endurecimiento por inducción
    Dureza de la superficie: HRC50–55
  • Eje de toma de fuerza modelo 138
    Modelo: Especial para Modelo 138
    Material: 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Tipo de ranura: según las especificaciones originales de...
  • Eje de entrada de transmisión auxiliar
    Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
    Precisión del engranaje: DIN 7
  • Eje del embrague de la TDF
    Diámetro del eje: Φ20–Φ65 mm
    Longitud: 100–400 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58-62)
    Precisión de mecanizado: Grado IT6
  • Eje de marcha atrás endurecido.
    Dureza de la caja: HRC 58-62
    Dureza del núcleo: HRC 30-38
    Profundidad efectiva de la caja: 0,8 mm a 1,5 mm
    Método de endurecimiento: Carburación con gas
    Microestructura: Martensita...
Heather Royal star star star star star
Sin dudarlo, la compañía nos ha estado impresionando con paciencia y sinceridad en el curso de muchas transacciones, y puedo sentir su sinceridad y trabajo duro para cooperar con los demás.
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La calidad es buena, exactamente como lo describe el servicio al cliente.
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Mi amigo me recomendó este proveedor y no me decepcionó.
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Creemos que el nivel de comunicación también puede reflejar el nivel general de una empresa hasta cierto punto. Su equipo nos ha mostrado excelentes habilidades técnicas y de comunicación y es un
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¡Continuaré siguiendo a este proveedor ya que estoy muy satisfecho con la calidad de sus productos!
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La actitud de servicio al cliente fue realmente buena, la entrega fue rápida. La calidad de los productos también es bastante buena. Me gusta mucho, ¡gracias!
Tenemos personas profesionales para diseñar la apariencia y la estructura de nuestro Primer eje de la caja de engranajes duradera, Engranaje alto de toma de fuerza duradero , de modo que siempre está en la posición principal de productos similares.
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