Nuestro personal generalmente tiene el espíritu de 'mejora y excelencia continua', y al usar los elementos de alta calidad de alta calidad, el valor favorable y los servicios posteriores a la venta superiores, tratamos de adquirir la creencia de todos y cada una de los clientes para Eje de transmisión secundario de alta resistencia, Eje de transmisión de engranajes planetarios de alta resistencia, Segundo eje de la caja de engranajes de alta precisión . Con nuestra tecnología líder al mismo tiempo que nuestro espíritu de innovación, cooperación mutua, beneficios y crecimiento, vamos a construir un futuro próspero junto con su estimada firma paraPrimer eje de la caja de engranajes duradera . La compañía adopta un sistema de autogestión de talento avanzado, abandona los malos hábitos corporativos que se reproducen en la era del desarrollo rápido de la industria y proporciona un entorno de trabajo más gratuito y más amplio para los empleados con un pensamiento único. Nuestra empresa está comprometida con la transparencia y la comunicación, asegurando que nuestros clientes siempre estén completamente informados. Nuestra empresa pone un gran énfasis en la satisfacción y la lealtad del cliente. Nuestro equipo es altamente hábil y con experiencia, con una pasión por ofrecer resultados excepcionales para nuestros clientes. Tenemos un fuerte compromiso con la sostenibilidad y las prácticas comerciales responsables. Invertimos mucho en investigación y desarrollo para ofrecer productos y servicios innovadores.
  • Eje de entrada del embrague
    Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
    Precisión del engranaje: DIN 7
  • Toma de fuerza-del eje de la TDF
    Diámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
    Longitud: 100–600 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia (HRC50–55)
  • Eje de salida de palanquilla
    Diámetro del eje: Φ25–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Materiales: 42CrMo, 40Cr
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Coaxialidad: menor o igual a...
  • Eje loco inverso
    Diámetro del eje: Φ15–Φ55 mm
    Longitud: 60–280 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Desplazamiento radial-Out:...
  • Embrague montado en eje
    Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 120–450 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
    Precisión de mecanizado: Grado IT6
  • Eje de toma de fuerza universal
    Diámetro del eje: Φ25–Φ70 mm
    Longitud: 150–800 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido (HB241–285)
    Conexiones finales: ranura/brida (según dibujo)
  • Eje de entrada de la toma de fuerza
    Diámetro del eje: Φ20–Φ65 mm
    Longitud: 100–400 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
    Precisión de mecanizado: Grado IT6
  • Eje de toma de fuerza modelo 138
    Modelo: Especial para Modelo 138
    Material: 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Tipo de ranura: según las especificaciones originales de...
  • Eje de salida de transmisión auxiliar
    Diámetro del eje: Φ30–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Materiales: 42CrMo, 40Cr
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Coaxialidad: menor o igual a...
  • Eje de entrada de transmisión auxiliar
    Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
    Precisión del engranaje: DIN 7
  • Mitad del eje-de transmisión final derecha
    Diámetro del eje: Φ30–Φ90 mm
    Longitud: 300–900 mm
    Materiales: 42CrMo, 40Cr
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Coaxialidad: menor o igual a...
  • Eje de marcha atrás mecanizado CNC
    Sistema de control CNC: Siemens o Fanuc
    Tolerancia dimensional: +/- 0.015mm
    Método de corte estriado: tallado o moldeado CNC
    Perforación de orificios de aceite: perforación con pistola...
Ronald Tracey star star star star star
Sus productos están diseñados de manera innovadora sobre la base de mantener el diseño clásico, por lo que no solo son utilizables sino también muy de moda.
Richard Douglas star star star star star
Hemos trabajado con esta compañía varias veces. Sus equipos demuestran un alto nivel de profesionalismo en el proceso cada vez, siempre produciendo productos de alta calidad a tiempo.
Gary Duff star star star star star
Me sorprende gratamente la precisión y la uniformidad de los productos de esta compañía. En comparación con otros proveedores, su tiempo de producción se ha reducido en al menos la mitad, lo cual es
Jennifer Thompson star star star star star
Se han recibido los bienes. Estoy muy satisfecho de que todos estén intactos. El rendimiento general también es muy bueno, la función también es muy completa. Es bueno recomendar.
Becky por star star star star star
Podemos personalizar de acuerdo con las necesidades reales de los clientes, o la compañía puede proporcionar soluciones de diseño adecuadas para que los usuarios puedan elegir.
William Pineda star star star star star
Debido a que pedimos este pedido con urgencia, teníamos miedo de que la entrega fuera lenta al principio y, como resultado, recibimos los productos rápidamente, lo que resolvió nuestra necesidad
Para poder satisfacer los requisitos del cliente, todas nuestras operaciones se realizan estrictamente en línea con nuestro lema 'alta calidad, precio competitivo, servicio rápido' para Eje de embrague de dirección de servicio pesado, Eje de transmisión de embrague de alta resistencia .
Envíeconsulta