Nuestra compañía toma "la alta solicitud en la administración, el alto punto de partida en el desarrollo y la alta calidad en la fabricación" como el principio. Para que nuestra empresa Eje de engranaje de embrague auxiliar duradero, Eje de engranaje de marcha atrás resistente al desgaste, Eje de transmisión de engranajes secundarios de alta precisión puede en un período de tiempo relativamente corto para abrir rápidamente la situación. Confiando en tecnología avanzada y un sistema de servicio posterior a la presentación, nuestra compañía integra los productos en serie deSegundo eje de transmisión de alta resistencia , atender a la sociedad y satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Implementaremos inquebrantablemente la estrategia de innovación, internacionalización y desarrollo verde. Nuestra empresa tiene un historial probado de asociaciones exitosas y relaciones a largo plazo. Estamos comprometidos a minimizar nuestro impacto ambiental a través de operaciones responsables y prácticas sostenibles. Estamos orgullosos de ser un proveedor líder de productos de alta calidad para clientes de todo el mundo. Tenemos una red sólida de proveedores y socios de todo el mundo, lo que nos permite obtener los mejores materiales y componentes para nuestros productos. Tomamos un papel activo para garantizar la salud, el bienestar y la seguridad de nuestros empleados y queremos ser un modelo a seguir para la inclusión y la diversidad en nuestra industria.
  • Eje de salida de palanquilla
    Diámetro del eje: Φ25–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Materiales: 42CrMo, 40Cr
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Coaxialidad: menor o igual a...
  • Toma de fuerza-del eje de la TDF
    Diámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
    Longitud: 100–600 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia (HRC50–55)
  • Eje loco inverso
    Diámetro del eje: Φ15–Φ55 mm
    Longitud: 60–280 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Desplazamiento radial-Out:...
  • Eje de entrada del embrague rectificado de precisión
    Nombre del producto: Eje de entrada del embrague de tierra de precisión
    Diámetro: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento.
  • Eje de toma de fuerza agrícola
    Diámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
    Longitud: 100–600 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: Temple y revenido + endurecimiento por inducción
    Dureza de la superficie: HRC50–55
  • Eje de salida de la TDF
    Diámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
    Longitud: 100–600 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: Temple y revenido + endurecimiento por inducción
    Dureza de la superficie: HRC50–55
  • Eje de toma de fuerza universal
    Diámetro del eje: Φ25–Φ70 mm
    Longitud: 150–800 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido (HB241–285)
    Conexiones finales: ranura/brida (según dibujo)
  • Eje de transmisión de la caja de cambios
    Diámetro del eje: Φ25–Φ75 mm
    Longitud: 120–450 mm
    Materiales: 20CrMnTi, 42CrMo
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
    Grado de precisión: DIN 7
  • Eje de toma de fuerza modelo 138
    Modelo: Especial para Modelo 138
    Material: 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Tipo de ranura: según las especificaciones originales de...
  • Eje inverso
    Longitud total: 120 mm a 350 mm (personalizado)
    Rango de diámetro: 20 mm a 50 mm
    Especificación de estrías: DIN 5480 o SAE
    Dureza del material: HRC 58-63
    Tratamiento superficial: óxido...
  • Eje de salida
    Tipo de brida de salida: tipo redondo o yugo
    Número de splines: 22, 26 o 32 splines
    Clasificación de par máximo: 350 Nm a 800 Nm
    Acabado del muñón del rodamiento: Ra 0,4 μm
    Grado de...
  • Eje del engranaje loco de marcha atrás
    Diámetro del eje: 18 mm a 35 mm
    Longitud total: 60 mm a 150 mm
    Dureza de la superficie: HRC 45-50
    Material: 45# o 40Cr
    Tamaño del orificio de aceite: 2 mm de diámetro
Steven Coffey star star star star star
La calidad del producto es muy buena, ¡lo cual está más allá de mis expectativas! Y el precio sigue siendo muy bajo, es simplemente barato. Espero que esta compañía pueda producir más productos de
Shannon Coley star star star star star
Estamos encantados de operar con una gran compañía.
Margarette Huffman star star star star star
Volveré a su casa para comprar nuevamente en el futuro, ¡espero obtener un descuento!
Kimberly Lively star star star star star
Una de las mejores decisiones que tomé fue elegir esta empresa como mi proveedor, es muy flexible y altamente solidario.
Michael Scott star star star star star
La compañía se adhiere a la misión de "luchar por el crecimiento de los clientes" y el concepto de "servir a los clientes de todo corazón", y ha acumulado usuarios en muchas
Daniel Sonnier star star star star star
¡Feliz transacción, muy rápida! Recibió los productos en buenas condiciones y volverá a regresar, además el precio era realmente razonable.
Pensamos desde el punto de vista del cliente, entendemos sus necesidades y nos aseguramos de que el engranaje, Engranaje de piñón de transmisión delantera, Segundo eje de transmisión de alta resistencia y los servicios que les brindamos están construidos para durar.
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