Nuestro Eje de embrague de dirección de alta precisión, Eje de transmisión final duradero, Semieje izquierdo de la transmisión final Disfrute de un alto estatus entre los consumidores. Nuestra empresa ha establecido una relación cooperativa a largo plazo y estable con varios minoristas y agentes. Insistemos en proceder de la realidad, estudiar la tendencia del mercado de los pies en la tierra y centrarnos en la calidad deEje de salida de la transmisión auxiliar . Responsable excelente y fantástica calificación crediticia son nuestros principios, lo que nos ayudará a una posición de primer nivel. En la era de la competencia de marca, cómo crear una buena imagen de marca corporativa, crear y aumentar el valor de la marca, es el foco de nuestras actividades de gestión empresarial. Nuestra empresa toma el servicio de calidad como el núcleo, proporciona continuamente todos los aspectos del servicio para los clientes y crea una plataforma de valor agregado de marca y servicio es nuestro objetivo consistente. Estamos comprometidos a proporcionar a los clientes servicios de consultoría profesional y de alto nivel bajo la guía de métodos innovadores y una profunda experiencia de la industria. Mientras nos esforzamos por mejorar nuestro rendimiento, nos estamos desplegando profundamente para promover la construcción de la cadena de innovación y hacer todo lo posible para aprovechar la posición favorable y el terreno alto. Nuestros productos están diseñados para ser accesibles para una amplia gama de clientes, sin comprometer la calidad o el estilo.
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Eje de salida de transmisión auxiliarDiámetro del eje: Φ30–Φ85 mm
Longitud: 180–550 mm
Materiales: 42CrMo, 40Cr
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Coaxialidad: menor o igual a... -
Toma de fuerza-del eje de la TDFDiámetro del eje: Φ20–Φ80 mm
Longitud: 100–600 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia (HRC50–55) -
Eje loco inversoDiámetro del eje: Φ15–Φ55 mm
Longitud: 60–280 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Desplazamiento radial-Out:... -
Eje de engranaje planetarioDiámetro del eje: Φ10–Φ40 mm
Longitud: 30–120 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
Redondez: Menor o igual a 0,005 mm -
Eje de toma de fuerza universalDiámetro del eje: Φ25–Φ70 mm
Longitud: 150–800 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido (HB241–285)
Conexiones finales: ranura/brida (según dibujo) -
Eje de entrada de la toma de fuerzaDiámetro del eje: Φ20–Φ65 mm
Longitud: 100–400 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
Precisión de mecanizado: Grado IT6 -
Eje de toma de fuerza de conexión rápidaDiámetro del eje: Φ25–Φ75 mm
Longitud: 100–450 mm
Material: 40Cr, 42CrMo
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Conexiones finales:... -
Eje de entrada de transmisión auxiliarDiámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
Longitud: 150–500 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
Precisión del engranaje: DIN 7 -
Mitad del eje-de transmisión final izquierdaDiámetro del eje: Φ30–Φ90 mm
Longitud: 300–900 mm
Materiales: 42CrMo, 40Cr
Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
Precisión de mecanizado:... -
Eje del embrague de la TDFDiámetro del eje: Φ20–Φ65 mm
Longitud: 100–400 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58-62)
Precisión de mecanizado: Grado IT6 -
Eje de entrada del embragueDiámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
Longitud: 150–500 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
Precisión del engranaje: DIN 7 -
Eje de marcha atrás mecanizado CNCSistema de control CNC: Siemens o Fanuc
Tolerancia dimensional: +/- 0.015mm
Método de corte estriado: tallado o moldeado CNC
Perforación de orificios de aceite: perforación con pistola...
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