La compañía se compromete a proporcionar soluciones perfectas a la Eje de embrague de dirección de alta precisión, Eje de transmisión final duradero Industria, que se adhiere a la filosofía comercial de "búsqueda, derivada de la profesionalidad". Los llamados detalles determinan el éxito o el fracaso. Comenzamos desde las sutilezas, continuamos absorbiendo nuevas tecnologías en el hogar y en el extranjero, y aprendemos de los demás. La serie deeje de transmisión con cojinete El equipo lanzado es una máquina herramienta CNC totalmente automática con diseño de tecnología optimizada y alta precisión en respuesta a las nuevas necesidades de mercado. Productos de alta calidad procesados ​​y desarrollados. Si necesita más información y está interesado en cualquiera de nuestros productos, no dude en contactarnos. Tomamos el concepto central de la empresa como el valor del llamado unificado para que el personal contribuya al mismo objetivo de sabiduría y fuerza. Siempre nos adherimos a la estrategia de desarrollo impulsada por la innovación, y el desarrollo de nuestra empresa ha demostrado con hechos irrefutables que la innovación es la fuerza impulsora fundamental para promover el desarrollo de empresas. Nuestro equipo se dedica a crear una experiencia de cliente positiva. Creemos que las prácticas comerciales éticas son esenciales para generar confianza y credibilidad con nuestros clientes. Con un fuerte enfoque en la satisfacción del cliente, nuestro equipo se dedica a proporcionar un servicio de alta calidad y productos confiables.
  • Eje de transmisión de potencia
    Diámetro del eje: Φ30–Φ90 mm
    Longitud: 150–550 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
    Precisión de mecanizado: Grado IT6
  • Eje de salida de palanquilla de acero aleado
    Nombre del producto: Eje de salida de palanquilla de acero de aleación
    Diámetro: Φ25–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Material: 42CrMo/40Cr
    Tratamiento térmico: Temple y revenido más...
  • Eje de entrada del embrague rectificado de precisión
    Nombre del producto: Eje de entrada del embrague de tierra de precisión
    Diámetro: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento.
  • Eje de transmisión final derecho
    Nombre del producto: Eje de transmisión final derecho
    Diámetro: Φ30–Φ90 mm
    Longitud: 300–900 mm
    Material: 42CrMo/40Cr
    Tratamiento térmico: Temple y revenido más endurecimiento por alta...
  • Eje de transmisión de la caja de cambios auxiliar
    Nombre del producto: Eje de transmisión de caja de cambios auxiliar
    Diámetro: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento.
  • Eje planetario
    Diámetro del eje: Φ10–Φ40 mm
    Longitud: 30–120 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: Carburación y enfriamiento.
    Dureza de la superficie: HRC58–62
  • Eje del engranaje loco
    Diámetro del eje: Φ15–Φ50 mm
    Longitud: 60–250 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Desplazamiento radial-Out:...
  • Eje de entrada de transmisión auxiliar
    Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
    Longitud: 150–500 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC58–62)
    Precisión del engranaje: DIN 7
  • Eje loco inverso
    Grado del material: 20CrMnTi o equivalente
    Rango de dureza: HRC 55-62
    Acabado superficial: Ra 0,8 μm
    Tolerancia de rectitud: 0,02 mm por 100 mm
    Tratamiento térmico: Carburizado y templado
  • Eje del engranaje loco de marcha atrás
    Diámetro del eje: 18 mm a 35 mm
    Longitud total: 60 mm a 150 mm
    Dureza de la superficie: HRC 45-50
    Material: 45# o 40Cr
    Tamaño del orificio de aceite: 2 mm de diámetro
  • Eje de marcha atrás endurecido.
    Dureza de la caja: HRC 58-62
    Dureza del núcleo: HRC 30-38
    Profundidad efectiva de la caja: 0,8 mm a 1,5 mm
    Método de endurecimiento: Carburación con gas
    Microestructura: Martensita...
  • Eje de caja de cambios
    Material: 40Cr o 42CrMo4
    Resistencia a la tracción: 850 MPa mínimo
    Dureza del diario: HRC 45-50
    Tolerancia del diámetro: grado h6 o h7
    Diámetro del orificio de aceite: 2 mm a 5 mm
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Elegimos cooperar con este proveedor debido a su muy buen proceso de producción y reputación. Hemos recibido asesoramiento y ayuda muy profesionales de manera oportuna durante el proceso de
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¡Fui recomendado por un amigo, y la calidad del producto es realmente buena!
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Creo que no es solo una transacción sino una experiencia agradable.
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Estamos contentos de cooperar contigo. El producto ha sido recibido, lo cual es realmente genial. Se puede decir que es un producto que satisface mucho mis necesidades.
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Cuando trabajamos con esta compañía hace muchos años, dijeron que la buena calidad era la premisa básica para que permanecieran en el mercado. Después de tantos años, siempre han sido sólidos y
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Lo que más me impresiona es el servicio concienzudo y concienzudo de nuestros clientes. Siempre responden nuestras consultas y preocupaciones con mucha paciencia, y están muy agradecidos después de
En el entorno de mercado cada vez más competitivo, siempre tomamos la ciencia y la tecnología como productividad para producir más alta calidad. Eje intermedio de transmisión, Primer eje de la caja de engranajes duradera .
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