Eje del engranaje impulsor

Eje del engranaje impulsor
Detalles:
Diámetro del eje: Φ25–Φ80 mm
Longitud: 150–500 mm
Material: 20CrMnTi
Tratamiento térmico: Carburación y enfriamiento.
Dureza de la superficie: HRC58–62
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Descripción
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En una transmisión dentada, el engranaje motriz debe engranar con su engranaje correspondiente según una geometría de diente y una posición de montaje definidas. Nuestro eje de engranaje impulsor está diseñado para aplicaciones de transmisión auxiliar donde las características del eje y el engranaje deben coincidir con la disposición de la caja de cambios.

 

Este diseño utiliza acero 20CrMnTi con cementación y enfriamiento. La dureza de la superficie especificada es HRC58–62 y el requisito de precisión del engranaje es DIN Grado 7. Estos criterios brindan a los fabricantes de equipos y compradores de repuestos una referencia para confirmar las dimensiones de montaje del eje y el engranaje del engranaje.

 

Tabla de especificaciones

 

Parámetro

Especificación

Diámetro del eje

Φ25–Φ80mm

Longitud

150–500 milímetros

Material

20CrMnTi

Tratamiento térmico

Carburación y enfriamiento

Dureza superficial

HRC58–62

Precisión del engranaje

Grado 7

 

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Requisitos de engranajes y ejes

 
  • Tratamiento de la superficie del diente:La carburación y el enfriamiento proporcionan las características de dureza superficial especificadas.
  • Precisión de marcha definida:DIN Grado 7 establece la referencia de precisión requerida para la parte del engranaje.

  • Geometría de montaje coordinada:Las dimensiones del eje y la posición del engranaje se pueden definir según el dibujo de la caja de cambios.

Áreas de aplicación

 
  • Etapas de accionamiento de la caja de cambios auxiliar
  • Conjuntos de transmisión accionados por engranajes.

  • Cajas de cambios para maquinaria agrícola

  • Componentes de repuesto del engranaje impulsor

Personalización OEM/ODM

 

Fabricamos según planos técnicos o muestras físicas. Los detalles personalizados pueden incluir dimensiones del eje, geometría del engranaje, características de montaje, material, tratamiento térmico y precisión del engranaje. El diseño del engranaje de acoplamiento y de la caja de cambios debe confirmarse antes de la producción.

Control de calidad

 

Los componentes muestreados reciben inspecciones dimensionales durante la producción. Se puede organizar una inspección completa para piezas seleccionadas y se acepta la inspección de terceros. Las dimensiones críticas de engranaje y montaje deben especificarse en el plano aprobado.

 

Preguntas frecuentes

 

P1: ¿Se puede fabricar un eje de engranaje impulsor según un dibujo no estándar?

R1: Sí. Apoyamos la producción personalizada basada en dibujos o muestras físicas.

P2: ¿Cuánto tiempo lleva el desarrollo de la muestra?

R2: El desarrollo de muestras personalizadas generalmente demora unos 60 días.

P3: ¿Hay descuentos disponibles para pedidos al por mayor?

R3: Sí. Los descuentos se pueden discutir para las cantidades de pedidos que califiquen.

 

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