Características de los mecanismos de engranajes cilíndricos

Durante la transmisión de engrane, este mecanismo de engranaje exhibe una gran velocidad de deslizamiento relativa tangencial a lo largo de la longitud del diente, lo que resulta en un desgaste significativo. Además, los dos perfiles de los dientes del engranaje están en contacto puntual, lo que provoca una elevada tensión de contacto. Esto provoca una alimentación prematura por presión de la superficie q-, lo que acelera el desgaste de los dientes. En comparación con los engranajes helicoidales de eje paralelo-, los mecanismos de engranajes helicoidales de eje cruzado-tienen una vida útil y una eficiencia mecánica significativamente menores.