Después de años de exploración, nuestro Eje del engranaje intermedio, Anillo de retención del eje de la caja de cambios ha condensado la tecnología de vanguardia del mundo, con la esperanza de que se acerque a las necesidades de los consumidores. Nuestra empresa se dedica principalmente a la producción de productos convencionales y a la personalización de la alta gama.eje de transmisión de acero productos. Con los años, hemos tenido la suerte de cooperar con muchas empresas conocidas, y la confiabilidad es muy alta. Continuaremos mejorando la calidad y el servicio del producto y nos esforzaremos por convertirnos en una marca conocida en el hogar y en el extranjero. Nuestra fábrica tiene una fuerte fuerza técnica, tecnología y equipos avanzados, una amplia gama de productos, calidad estable y confiable, entrega oportuna y servicio posterior a la presentación, y nuestros productos se venden en todo el mundo. Nuestra empresa se compromete a ayudar a nuestros clientes a navegar por el entorno comercial global complejo y en constante cambio. Nuestro enfoque en la sostenibilidad significa que siempre estamos investigando formas nuevas e innovadoras para reducir el desperdicio, conservar los recursos y minimizar nuestro impacto ambiental. Nuestro equipo se mantiene actualizado con las últimas tendencias y desarrollos de la industria para ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones posibles. Nuestro equipo está compuesto por un grupo de profesionales experimentados y apasionados que son expertos en tecnología, comprenden las demandas del mercado y pueden personalizar con precisión las soluciones para los clientes.
  • Eje de engranaje planetario
    Diámetro del eje: Φ10–Φ40 mm
    Longitud: 30–120 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento (HRC 58–62)
    Redondez: Menor o igual a 0,005 mm
  • Eje de salida de palanquilla de acero aleado
    Nombre del producto: Eje de salida de palanquilla de acero de aleación
    Diámetro: Φ25–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Material: 42CrMo/40Cr
    Tratamiento térmico: Temple y revenido más...
  • Eje de maquinaria
    Nombre del producto: Eje de maquinaria
    Opciones de materiales: 40Cr / 42CrMo, según corresponda
    Dimensiones: Según planos del cliente.
    Procesos de mecanizado: torneado CNC, rectificado y...
  • Eje de acero de aleación
    Nombre del producto: Eje de acero de aleación
    Opciones de materiales: 40Cr / 42CrMo
    Dimensiones: Según planos del cliente.
    Tratamiento térmico: Temple y revenido
    Tratamiento adicional:...
  • Eje de transmisión de dirección
    Nombre del producto: Eje de transmisión de dirección
    Diámetro: Φ30–Φ90 mm
    Longitud: 150–550 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: carburación y enfriamiento.
  • Eje planetario
    Diámetro del eje: Φ10–Φ40 mm
    Longitud: 30–120 mm
    Material: 20CrMnTi
    Tratamiento térmico: Carburación y enfriamiento.
    Dureza de la superficie: HRC58–62
  • Eje de marcha atrás
    Diámetro del eje: Φ20–Φ400mm
    Longitud: 80–350 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo, 20crmnti,8620H
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia,...
  • Eje de salida de transmisión auxiliar
    Diámetro del eje: Φ30–Φ85 mm
    Longitud: 180–550 mm
    Materiales: 42CrMo, 40Cr
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Coaxialidad: menor o igual a...
  • Eje de toma de fuerza de conexión rápida
    Diámetro del eje: Φ25–Φ75 mm
    Longitud: 100–450 mm
    Material: 40Cr, 42CrMo
    Tratamiento térmico: enfriamiento y revenido + endurecimiento de alta-frecuencia
    Conexiones finales:...
  • Eje de salida
    Tipo de brida de salida: tipo redondo o yugo
    Número de splines: 22, 26 o 32 splines
    Clasificación de par máximo: 350 Nm a 800 Nm
    Acabado del muñón del rodamiento: Ra 0,4 μm
    Grado de...
  • Eje de marcha atrás endurecido.
    Dureza de la caja: HRC 58-62
    Dureza del núcleo: HRC 30-38
    Profundidad efectiva de la caja: 0,8 mm a 1,5 mm
    Método de endurecimiento: Carburación con gas
    Microestructura: Martensita...
  • Eje de caja de cambios
    Material: 40Cr o 42CrMo4
    Resistencia a la tracción: 850 MPa mínimo
    Dureza del diario: HRC 45-50
    Tolerancia del diámetro: grado h6 o h7
    Diámetro del orificio de aceite: 2 mm a 5 mm
Charles Maddox star star star star star
¡Estoy muy satisfecho con estos productos y volveré la próxima vez!
Maxine Hamby star star star star star
Su estilo es muy hermoso, la coincidencia de color también es buena, es muy conveniente de usar y vale la pena comprarlo.
Mary Tedder star star star star star
La entrega es muy rápida, pero no estoy aquí y no firmé a tiempo. ¡Gracias!
Mary Hall star star star star star
Durante muchos años, su empresa se ha adherido al concepto de desarrollo innovador, siempre luchando por la perfección y la fabricación de más y mejores productos.
Jana Zackers star star star star star
Gracias a su personal, son muy pacientes.
Harry Caín star star star star star
La compañía otorga una gran importancia a la calidad del producto y cree que solo los buenos productos pueden capturar los corazones de los clientes. Como resultado, están mejorando constantemente
Cada vez que la integridad es nuestro credo supremo, solo al adherirse al principio de la gestión de buena fe, junto con productos de calidad y económicos y un servicio sincero, podemos mostrar la connotación de una excelente empresa y convertirse en un símbolo principal de los Eje de transmisión final izquierdo reforzado, engranaje anular industria.
Envíeconsulta